Par suite de la mise en service des lignes à grande vitesse Bretagne Pays de la Loire (BPL) et Sud Europe Atlantique (SEA) à l’été 2017, la Région des Pays de la Loire s’inquiète d’une potentielle perte de compétitivité à moyen terme de Nantes vis-à-vis des métropoles concurrentes. La Région, ainsi que ses partenaires institutionnels, a donc entrepris d’identifier les conditions du maintien de l’attractivité de sa capitale régionale vis-à-vis des métropoles concurrentes, via l’étude de différentes alternatives. L’amélioration des temps de parcours sur la relation Paris-Nantes est une condition au maintien de la compétitivité du territoire ligérien, mais d’autres objectifs sont recherchés à travers le projet : désaturation de l’axe Nantes – Angers, gain de fiabilité des infrastructures.