Suite aux propositions du rapport Duron relatif aux Grands Projets Ferroviaires, la Décision Ministérielle sur la zone de passage pour la Ligne Nouvelle Montpellier – Perpignan a lancé la poursuite des études concernant le tracé.
Cette étude de capacité et d’exploitation a pour objectif d’approfondir la première phase d’Etudes Préliminaires du projet LNMP afin de valider les choix d’infrastructures, les hypothèses de desserte et la capacité disponible pour les circulations voyageurs et Fret.
La modélisation des infrastructures, la réalisation des différents plans de transport, l’analyse des conditions d’exploitation en gare et en ligne ainsi que des tests de stabilité ont été réalisés pour les scénarios suivants :
• La situation de référence avec l’infrastructure actuelle et le plan de transport fondé sur les hypothèses de trafic envisagées à l’horizon 2030,
• Le scénario Projet Complet et ainsi que les scénarios de phasage (Béziers Est, Narbonne Ouest, mixité limitée) aux différents horizons (2030, 2045 et 2060).