En Europe du sud (Italie, Espagne Portugal …), la longueur des trains fret est limitée par les caractéristiques des infrastructures et en particulier par la longueur des évitements et la capacité des terminaux. Tous les pays d’Europe du Nord qui ont une histoire industrielle plus importante respectent la longueur de 750m (longueur imposée dans les référentiels européens) avec même des corridors permettant des longueurs de 850m. L’objectif de l’étude sur le périmètre du corridor Atlantique est double :
La prestation s’est déroulée selon les phases suivantes :
Trois rapports et une synthèse ont été élaborés, répondant aux objectifs fixés. La figure ci-contre est un exemple reprenant la configuration de l’évitement actuel, les modifications à apporter et le coût global.