Le réseau ferroviaire de Paris-Saint-Lazare présente d’importants besoins de modernisation et de renouvellement de ses infrastructures. Les interruptions de trafic ont un impact conséquent sur les déplacements des usagers. Le STIF projette de mettre en œuvre une stratégie d’harmonisation des plans de transport de substitution et de la communication associée. Dans ce contexte, Rail Concept est intervenu pour étudier les conditions de substitution lors des interceptions sur le réseau de St-Lazare et proposer une scénarisation des plans de transport adaptés.
Ont été réalisés un diagnostic des infrastructures ferroviaires et routières disponibles, un état des lieux des interceptions réalisées au SA 2016, la construction de scénarios prévoyant, selon les types d’interception, une adaptation du plan de transport ferroviaire ainsi que les substitutions routières optimales et la déclinaison des scénarios type sur le SA 2019.