Rail Concept | Mission d’expertise pour la conduite des études stratégiques de déploiement de la signalisation ERTMS niveau 2 sur le réseau conventionnel français

Donneur d'ordre:

SNCF Réseau
Date:

2017-2020
Durée:

36 mois

Un plan de déploiement a été redéfini le 5 janvier 2017 par le coordinateur ERTMS européen. Il s’agit, dans un premier temps, de mettre en service le système ERTMS sur 50% du réseau ferroviaire stratégique français d’ici à 2023, le reste du réseau étant graduellement équipé entre 2024 et 2030. Il convient donc pour SNCF Réseau de définir un plan stratégique de déploiement d’ERTMS en ordonnançant les différentes sections à équiper. La stratégie de déploiement doit prendre en compte l’ensemble des éléments impactés : matériels roulants à équiper, synergies avec le renouvellement des installations de sécurité, besoins en termes de ressources études et travaux, impact en termes de capacité et de régularité. Les objectifs de la mission sont :

d’assister les équipes de la Direction Design du Réseau/Service Modernisation du Réseau dans l’organisation et le suivi de la production,
d’accompagner ces mêmes équipes dans le pilotage des délais et des risques et dans l’animation des instances de gouvernance, de formaliser les trajectoires de déploiement,
de contribuer et animer des ateliers techniques en signalisation avec les directions techniques territoriales ou nationales (pour soutenir l’effort de prospective technique et d’analyse),
de construire un modèle économique paramétrable (et de simulation) caractérisant les coûts et le retour sur investissement du déploiement d’ERTMS sur le réseau conventionnel.

prestation réalisée

La mission réalisée a été décomposée en trois volets ou lots : Lot 1 - Assistance à la direction de projet :

Prise de connaissance des démarches existantes et des programmes en interfaces,
Structuration de la mission : planning, risques, études…,
Mobilisation des intervenants concernés : entretiens bilatéraux afin de cerner leurs attentes et les enjeux du projet, organisation de séminaires afin de faire converger les acteurs autour d’une méthode et d’objectifs communs, animation d’ateliers thématiques.

Lot 2 - Expertise technique :

appui technique (maitrise des contraintes de déploiement d’ERTMS, règles de superposition/compatibilité des différents systèmes, signalisation Sol et Bord) afin d’orienter les études à réaliser par les experts SNCF Réseau, SNCF Mobilités, EPIC de tête, Direction du Matériel et acteurs externes (EFs Frets, industriels, DGITM).
Suivi des études en lien avec la démarche : harmonisation/standardisation des hypothèses, des méthodes et des présentations, suivi du planning, analyse des résultats produits et notamment de la cohérence des orientations préconisées…
Benchmark des solutions mise en œuvre en Europe et appui expert sur les problématiques de migration, de phasage, de conduite du changement, de coûts d’équipements, de capacité industrielle.
Préparation et animation technique des réunions de travail techniques.

Lot 3 - Expertise économique :

Développement d’un outil Excel autoporteur permettant de réaliser rapidement des simulations économiques de scénarios,
Animation des ateliers de travail avec la DSI SNCF Réseau afin d’internaliser le modèle économique au sein d’un système d’information connecté aux bases de données de SNCF Réseau,
Construction avec les équipes de SNCF Réseau de scénarios de déploiement ménageant les besoins et contraintes des différentes parties prenantes (UE, DGITM, SNCF Réseau et Mobilités, AOT Régionales, industriels sol et bord),
Evaluation de scénarios de déploiement proposés et présentation pédagogique de ces derniers.

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